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    而伊达尔公国的工匠和科研人员们，也的确没有辜负布鲁诺的期待与支持。

    在此之前，发动机的问题始终都是魔导科技发展的重要阻碍。

    哪怕是伊达尔公国的发动机技术，已经能够让“班尼迪克”汽车以相对可观的速度在道路上疾驰。

    可是军车的重量与负载，却使其对魔导发动机以及魔力储存装置的要求，进一步提高。

    好在列农·科恩带领的研发团队昼夜不停的艰难共攻关，并且取得了重大突破，这才使得这种足以列装伊达尔军队的步兵战车，能够这么快就进入生产和制造阶段。

    毫无疑问，

    眼前的这些“探险家a型”步兵战车，足以称得上是伊达尔公国在魔导工业化的道路上，取得的最为顶尖的成果之一。

    车身上的装甲，乃是由秘银、精钢等多种材料熔炼而成，代表了这个时代最为顶尖的锻造工艺。

    钢铁的加入使这些战车拥有了超乎寻常的防御能力，而其中熔炼的秘银材料，则更是使得车身的重量进一步降低。

    为了建造眼前的这些战车，伊达尔公国的商船货轮一次次来往于霍布斯港以及远在遗落之地的帕迪利亚城邦，将来自于各地的矿石材料，汇聚到了伊达尔公国的土地之上。

    而车身上覆盖的装甲，也正是由于秘银等材料的加入，才呈现出浅棕色的光泽。

    布鲁诺对于步兵战车的要求其实很明确。

    它本身的定位，是一种能够为伊达尔军队提供具有快速机动性的运兵车辆，同时要兼具有一定数量的轻型车载武器，使其可以与步兵进行协同作战。

    另外，

    出于节约成本和提高机动性能的考虑，

    伊达尔公国的这一批轻型装甲步兵车，并未采用履带式的设计思路，而是一种轮式战车，从而使其具备了机动性能更好、魔力消耗更低的优点。

    同时，伊达尔公国的工匠们也借鉴了布鲁诺提供的前瞻性思路，将整车分为三个部分。

    前部为驾驶室和动力舱，负责控制车辆移动，可以乘坐一名驾驶员和一名观察员。

    中部则为战斗室，车顶处留下了专门的舱门，使乘车的士兵可以探出身去，操控位于车辆顶部的固定式车载魔能冲锋枪。

    而位于车身的后部的，则是一处足以容纳六至八名伊达尔士兵的载员舱。

    再加上尾部的跳板式车门，车头的防护网罩，以及那被安装在车身两侧的伸缩式棱刺……

    别是丹尼尔松子爵，就连第二次看到这些步兵战车的布鲁诺，心中都充斥着一种难以言的震撼。

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